Автолюбители знают — цены на бензин неизменно растут. Стабильность обычно радует, но не здесь, тут она только бьёт по кошельку. Сейчас цены снова выросли. А почему повышают цены, раз стоимость нефти не меняется? У парадокса нашего времени высокое октановое число. Отдадут ли в итоге многочисленные автолюбители страны последние деньги за полный бак?
В середине июня оптовые цены на бензин марки АИ−95 побили все ценовые рекорды, поднявшись до 57 с лишним тысяч рублей за тонну. Интересно, что с середины апреля цена выросла больше чем на 50%. Так, цены на горючее и одолели рубеж 2018 года, когда в стране случился бензиновый кризис, взвинтивший цены.
Эксперты поразмыслили над причинами высокой цены на бирже и нашли причины: рост спроса из-за окончания ограничений, начало дачного сезона, ремонты НПЗ. Причина и в самих ограничениях: весной спрос резко упал, производство бензина сократили. Когда спрос начал восстанавливаться, выяснилось, что объёмы сразу не нарастить.
Спрос тоже не стоит на месте. В Москве недавно сняли ограничения, и на дороги вернулись автомобили и девятибалльные пробки. Продажи бензина выросли почти на 20%. Примечательно, что активнее всего росли цены на бензин 95-й марки: с 9 июня его продажи подскочили на 50%. Напомним, спустя неделю биржи потрясла его рекордная цена. Совпадение? Не все верят: Федеральная антимонопольная служба (ФАС) хочет проверить справедливость цены, потому что подозревает сговор на рынке. Пока идут проверки, задумаемся: чем это грозит потребителю?
Росстат утверждает: АИ−95 вырос на 10 копеек за литр, АИ−92 вырос на 8 копеек.
BFM сделали своё исследование, поговорив с бизнесменами, которые имеют дело с топливом. Не все считают, что цены поменялись, но дело может быть в системе лояльности и скидках. Но о чём-то можно говорить уже сейчас, и так, по данным издания:
На время коронавируса было ощущение, что цена встала <…> Вот сейчас опять наметился рост, по бензину он не так заметен, хотя, опять же индивидуально <…> Весной резко упала стоимость газомоторного топлива, примерно на 15%. А потом выросла, где-то на треть. То есть в итоге газ подорожал от мартовской-апрельской цены примерно на 5−10%
Другой собеседник издания отметил, что чувствует повышение цен:
Где-то раз в месяц, раз в полтора месяца, цены понемногу повышают <…> Цены на бензин у нас в России не снижаются
Вопрос о ценообразовании — самый интересный. Как объясняют в СМИ эксперты, 30% литра бензина составляют налоги (главным образом, акциз). Налоги регулярно повышают. Это позволяет платить нефтяникам компенсации за недополученные доходы за топливо, которое продают внутри страны по сравнительно невысокой цене. Кстати, дешёвый иностранный бензин в России не появится.
Если стоимость нефти падает, как это было весной, производители доплачивают государству. В итоге бензин, по мнению экономистов, дорожает, но лишь в пределах инфляции. И всё же бывают сюрпризы. Как пояснил Павел Баженов, президент Независимого топливного союза:
Розничная цена у нас под пристальным контролем государства, и де-факто она регулируется ростом в рамках инфляции. Но чрезмерный рост оптовых цен всегда создает большие проблемы, потому что убивает экономику розницы. А когда разница перестает работать в плюс, это неизбежно подталкивает владельцев сетей повышать цены, поэтому как здесь ни контролируй, как палкой ни грози, а все равно экономика есть экономика
В Минэнерго повода для паники не видят. После падения цен и спроса весной наметился рост спроса летом: в ведомстве подчеркнули, что в бытовом плане оптовый рост цен не приносит риски потребителю, потому что отражает восстановление экономики. И всё же нельзя игнорировать этот знак. Через биржу Санкт-Петербурга, где зафиксировали рекорд, проходит около одной пятой всего топлива на внутреннем рынке страны. Если в одном месте есть изменения, они неминуемо отразятся на всей площадке.