«Самолёт не резиновый»: власти разберутся с продажей лишних авиабилетов

Бывает так, что проданных билетов больше, чем мест на рейсе. С проблемой овербукинга может столкнуться каждый, но не каждый знает, как действовать. Тем более, закон всё ещё никак не защищает нас, пассажиров. Минтранс признал проблему и готовится изменить правила игры.

Что предлагают?

Сенатор Айрат Гибатдинов написал письмо в Минтранс и предложил создать закон против овербукинга, который включал бы:

1. Определение термина «сверхбронирование билетов».
2. Размер компенсаций, который при овербукинге должен быть на 25% выше цены билета.
3. Порядок возврата денег за билет и уведомления о возможных изменениях.

Министерство признало проблему и согласилось дополнить Воздушный кодекс новыми регламентами. Сейчас Минтранс ищет решение проблемы. Вместе с авиакомпаниями разрабатывается защита от овербукинга и варианты компенсаций, как пишет ТАСС со ссылкой на документ.

Как защититься сейчас?

Сегодня в России овербукинг никак не регулируется. Пассажиры, которым отказали в посадке, часто остаются без защиты. Штрафы для авиакомпаний минимальны, а пострадавшим приходится тратить время на разбирательства. Главное помнить, что если вы не улетели по вине авиакомпании, то имеете право требовать билет на другой рейс.

Если новые правила будут приняты, у пассажиров и авиакомпаний появится больше гарантий, а отрасль избавится от лишних проблем. Сейчас же, пока овербукинг не закреплён в законе, мы советуем:

• бронировать билеты заранее;
• проходить онлайн-регистрацию.